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Fa­kul­tät Sozial­wissen­schaf­ten
Lernsituation am Tisch. © kantver​/​shotshop.com

Jonathan Falkenberg, M.Sc.

© Hendrik Berns​/​TU Dort­mund

Forschungsfokus

»Im Zentrum meiner For­schung steht die Fra­ge, welche Folgen die zunehmende Verbreitung und Anwendung digitaler Technologien für Ar­beit und Beschäftigung haben. Einen Schwerpunkt bildet das The­ma Kon­trol­le: Werden die neuen Technologien dazu eingesetzt, Ar­beit und Leistung zu steuern und zu überwachen? Was passiert mit den Daten? Und welche politischen Prozesse spielen sich um die Ausgestaltung und Regulierung der Digitaltechnik ab?«

Weitere In­for­ma­ti­onen zu Jonathan Falkenberg, M.Sc.

Werdegang

Seit 2020

Wissenschaftlicher Mit­ar­bei­ter an der Heisenberg-Pro­fes­sur Ar­beits- und Organisationssoziologie von Prof. Dr. Maxi­mili­ane Wilkesmann, Fa­kul­tät Sozial­wissen­schaften, TU Dort­mund

2015–2019

Wissenschaftlicher Mit­ar­bei­ter am Forschungsgebiet Industrie- und Arbeitsforschung von Prof. Dr. Hartmut Hirsch-Kreinsen, Fa­kul­tät Wirtschafts­wissen­schaften, TU Dort­mund (ab 2019 an der sfs Sozial­forschungs­stelle)

2014–2016

Wissenschaftlicher Mit­ar­bei­ter am Lehrstuhl Wirtschafts- und Industriesoziologie von Prof. Dr. Hartmut Hirsch-Kreinsen / Prof. Dr. Maxi­mili­ane Wilkesmann, Fa­kul­tät Wirtschafts­wissen­schaften, TU Dort­mund

2012–2014

Wissen­schaft­liche Hilfskraft am Lehrstuhl für Wirtschafts- und Industriesoziologie von Prof. Dr. Hartmut Hirsch-Kreinsen, TU Dort­mund

2012–2014

Abschluss des Masterstudiums der Wirtschafts­wissen­schaften, TU Dort­mund

2011

ERASMUS Stu­di­um der Anglistik und Psy­cho­lo­gie, Universitat Autònoma de Barcelona, Spanien

2008–2012

Abschluss des Bachelorstudiums der Angewandten Sprachwissenschaften, Wirtschafts­wissen­schaften und Jour­na­lis­tik, TU Dort­mund

Herausgeberschaften

2019

Hirsch-Kreinsen, H./Ittermann, P./Falkenberg, J.: Szenarien digitalisierter Einfacharbeit. Konzeptionelle Überlegungen und empirische Befunde aus Produktion und Logistik. Nomos/Edition Sigma, Baden-Baden.

2018

Hirsch-Kreinsen, H./Ittermann, P./Niehaus, J.: Di­gi­ta­li­sie­rung industrieller Ar­beit. Die Vision Industrie 4.0 und ih­re sozialen Heraus­forde­rungen. 2. Aktualisierte und erweiterte Auflage. Nomos/Edition Sigma, Baden-Baden.

2015

Hirsch-Kreinsen, H./Ittermann, P./Niehaus, J.: Di­gi­ta­li­sie­rung industrieller Ar­beit. Die Vision Industrie 4.0 und ih­re sozialen Heraus­forde­rungen. Edition Sigma/Nomos, Baden-Baden.

 

Beiträge in Büchern

2019

Hirsch-Kreinsen, H./Ittermann, P./Falkenberg, J.: Einleitung: Industrie 4.0 und digitalisierte Einfacharbeit. In: Hirsch-Kreinsen, H./Ittermann, P./Falkenberg, J. (Hrsg.): Szenarien digitalisierter Einfacharbeit. Konzeptionelle Überlegungen und empirische Befunde aus Produktion und Logistik. Nomos/Edition Sigma. Baden-Baden: 15–35.
2019

Wilkesmann, M./Falkenberg, J.: Vom Blindflug zur Punktlandung. Zur Ar­beit von Krankenhausärztinnen und Krankenhausärzten unter DRG-Bedingungen, in: Dieterich, A./Braun, B./Gerlinger, T. /Simon, M. (Hrsg.): Geld im Krankenhaus – Eine kritische Bestandsaufnahme des DRG-Systems, Wiesbaden, Springer VS: 139-159 [https://doi.org/10.1007/978-3-658-24807-9_7].

2019

Ittermann, P./Falkenberg, J.: Funktionsweisen digitaler Technologien und Szenarien digitalisierter Einfacharbeit. In: Hirsch-Kreinsen, H./Ittermann, P./Falkenberg, J. (Hrsg.): Szenarien digitalisierter Einfacharbeit. Konzeptionelle Überlegungen und empirische Befunde aus Produktion und Logistik. Nomos/Edition Sigma. Baden-Baden: 37–67.

2019

Falkenberg, J./Virgillito, A.: Szenario „Substitution“: „Im Grunde haben wir nur (noch) Instandhalter“. In: Hirsch-Kreinsen, H./Ittermann, P./Falkenberg, J. (Hrsg.): Szenarien digitalisierter Einfacharbeit. Konzeptionelle Überlegungen und empirische Befunde aus Produktion und Logistik. Nomos/Edition Sigma. Baden-Baden: 87–109.

2019

Ittermann, P./Kopp, R./Abel, J./Falkenberg, J.: Szenario “Upgrading“: “Better jobs at every level?” In: Hirsch-Kreinsen, H./Ittermann, P./Falkenberg, J. (Hrsg.): Szenarien digitalisierter Einfacharbeit. Konzeptionelle Überlegungen und empirische Befunde aus Produktion und Logistik. Nomos/Edition Sigma. Baden-Baden: 135–161.

2019

Hirsch-Kreinsen, H./Ittermann, P./Falkenberg, J.: Fazit: Entwicklungsperspektiven und Handlungsnotwendigkeiten. In: Hirsch-Kreinsen, H./Ittermann, P./Falkenberg, J. (Hrsg.): Szenarien digitalisierter Einfacharbeit. Konzeptionelle Überlegungen und empirische Befunde aus Produktion und Logistik. Nomos/Edition Sigma. Baden-Baden: 213–220.

2018

Falkenberg, J.: Mobile Kontrolleure. Eine arbeitssoziologische Analyse digitaler Assistenzsysteme in der Logistik 4.0. In: Hirsch-Kreinsen, H./Karacic, A. (Hrsg.): Logistikarbeit in der di­gi­ta­len Wertschöpfung. Per­spek­tiven und Heraus­forde­rungen für Ar­beit durch tech­no­lo­gi­sche Ent­wick­lungen. Düsseldorf: 37–56.

2018

Ittermann, P./Niehaus, J.: Industrie 4.0 und Wandel von Industriearbeit – revisited. Forschungsstand und Trendbestimmungen. In: Hirsch-Kreinsen, H./Ittermann, P./Niehaus, J. (Hrsg.): Di­gi­ta­li­sie­rung industrieller Ar­beit. 2. Aktualisierte und erweiterte Auflage. Nomos. Baden-Baden: 33–60.

2018

Hirsch-Kreinsen, H./Ittermann, P./Niehaus, J.: Fazit: Konturen eines Leitbildes digitaler Industriearbeit. In: Hirsch-Kreinsen, H./Ittermann, P./Niehaus, J. (Hrsg.): Di­gi­ta­li­sie­rung industrieller Ar­beit. 2. Aktualisierte und erweiterte Auflage. Nomos. Baden-Baden: 377–390.

2018

Hirsch-Kreinsen, H./ten Hompel, M./Ittermann, P./Dregger, J./Niehaus, J./Kirks, T./Mättig, B.: „Social Manufacturing and Logistics“ – Ar­beit in der digitalisierten Produktion. In: Wischmann, S./Hartmann, E. A. (Hrsg.): Zukunft der Ar­beit – Eine praxisnahe Betrachtung. Springer Vieweg. Berlin: 175–194.

2017

Niehaus, J.: Di­gi­ta­li­sie­rung in der Glasindustrie: Der Stellenwert wird steigen. In: Vassiliadis, M. (Hrsg.): Di­gi­ta­li­sie­rung und Industrie 4.0. Technik allein reicht nicht. Hannover: 183-203.

2017

Niehaus, J.: Di­gi­ta­li­sie­rung in der Kautschukindustrie: Beobachten und eigene Initiativen starten. In: Vassiliadis, M. (Hrsg.): Di­gi­ta­li­sie­rung und Industrie 4.0. Technik allein reicht nicht. Hannover: 229-250.
2017 Niehaus, J./Wilkesmann, M.: Komplizen wider Willen. Mög­lich­keiten und Grenzen der Steuerung ärztlicher interaktiver Ar­beit im Krankenhaus. In: Neuhaus, L./Käch, O. (Hrsg.): Bedingte Professionalität. Professionelles Handeln im Kontext von Institution und Organisation. Weinheim und Basel: Beltz Juventa, S. 208-238.

2017

Malanowski, N./Niehaus, J./Awenius, M.: Di­gi­ta­li­sie­rung in der Chemischen Industrie. In: Vassiliadis, M. (Hrsg.): Di­gi­ta­li­sie­rung und Industrie 4.0. Technik allein reicht nicht. Hannover, S. 137-160.

2016

Hirsch-Kreinsen, H./ten Hompel, M./Ittermann, P./Niehaus, J./Dregger, J.: Social Manufacturing and Logistics. Konturen eines Leitbildes digitaler Industriearbeit. In: BMWi/Botthof, A. (Hrsg.): Begleitforschung AUTONOMIK für Industrie 4.0. Berlin.

2015

Ittermann, P./Niehaus, J.: Industrie 4.0 und Wandel von Industriearbeit. Überblick über Forschungsstand und Trendbestimmungen. In: Hirsch-Kreinsen, H./Ittermann, P./Niehaus, J. (Hrsg.): Di­gi­ta­li­sie­rung industrieller Ar­beit. Die Vision Industrie 4.0 und ih­re sozialen Heraus­forde­rungen. Edition Sigma/Nomos, Baden-Baden: 33-52.

Discussion Paper

2016

Ittermann, P./Niehaus, J./Hirsch-Kreinsen, H./Dregger, J./ten Hompel, M.: Social Manufacturing and Logistics. Gestaltung von Ar­beit in der di­gi­ta­len Produktion und Logistik. Soziologisches Arbeitspapier der Technischen Uni­ver­si­tät Dort­mund 2016 (47)

Studien

2020

Falkenberg, J./Haipeter, T./Krzywdzinski, M./Kuhlmann, M./Schietinger, M./Virgillito, A.: Di­gi­ta­li­sie­rung in Industriebetrieben – Aus­wir­kungen auf Ar­beit und Handlungsansätze für Betriebsräte. HBS-For­schungs­för­de­rung, Report Nr. 6. Düsseldorf

2017

Niehaus, J.: Mobile Assistenzsysteme für Industrie 4.0. Gestaltungsoptionen zwischen Autonomie und Kon­trol­le. FGW-Studie, Di­gi­ta­li­sie­rung von Ar­beit, Nr. 4: Düsseldorf

2015

Projektgruppe Social Manufacturing and Logistics (SoMaLI): Di­gi­ta­li­sie­rung von Industriearbeit: Forschungsstand und Entwicklungsperspektiven. Technische Uni­ver­si­tät Dort­mund

2015

Ittermann, P./Niehaus, J./Hirsch-Kreinsen, H.: Arbeiten in der Industrie 4.0. Trendbestimmungen und arbeitspolitische Handlungsfelder. Studie der Hans-Böckler-Stiftung. Düsseldorf

Artikel in Zeitschriften (nicht-referiert, Wissenstransfer)

2018

Dregger, J./Niehaus, J./Ittermann, P./Hirsch-Kreinsen, H./ten Hompel, M.: Challenges for the fu­ture of industrial labor in manufacturing and logistics using the example of order picking systems, in: Procedia CIRP 67, Vol. 67 (2018): 140–143

2017

Niehaus, J./Virgillito, A.: Wie Facebook auf Steroiden? Heraus­forde­rungen und Anwendungsempfehlungen zur betrieblichen Nutzung von sozialen Netzwerken, in: Industrie 4.0 Management, Jg. 33 (2017) 4: 21-24

2016

Dregger, J./Niehaus, J./Ittermann, P./Hirsch-Kreinsen, H./ten Hompel, M.: The Digitization of Manufacturing and its Societal Challenges. A Framework for the Future of Industrial Labor, in: 2016 IEEE International Symposium on Ethics in Engineering, Science and Technology (ETHICS): 1-3

Vorträge auf nationalen und inter­natio­nalen Konferenzen (reviewed)

2016

Niehaus, J.: „Assistenzsysteme für Industrie 4.0: Anwendungsfelder und Gestaltungsperspektiven“,

Uni Hohenheim, Fraunhofer IAO u.a., Stuttgart

2016

Niehaus, J.: „Taylors Agenten. Eine arbeitssoziologische Analyse digitaler Assistenzsysteme für Industrie 4.0“,

Hans-Böckler-Stiftung, Düsseldorf

2016

Niehaus, J.: “The Digitization of Manufacturing and its Societal Challenges. A Framework for the Future of Industrial Labor” zu­sam­men mit Johannes Dregger,

IEEE International, Vancouver, BC, Kanada

2016

Niehaus, J.: „Komplizen wider Willen – Mög­lich­keiten und Grenzen der ökonomischen Steuerung von ärztlicher interaktiver Ar­beit im Krankenhaus“ (zu­sam­men mit Maxi­mili­ane Wilkesmann)

FHNW Nordwestschweiz, Olten

Eingeladene Vorträge & Moderationen

2018

Falkenberg, J.: „Die Vision Industrie 4.0 und mobile Assistenzsysteme“, Bundesverband mittelständische Wirtschaft, Karlsruhe

2018

Falkenberg, J.: „Mög­lich­keiten der Di­gi­ta­li­sie­rung für Produktion und Ver­wal­tung. IG Metall Bundesbranchenkonferenz Holz und Kunststoff, Würzburg

2017

Niehaus, J.: „Di­gi­ta­li­sie­rung und ,Industrie 4.0‘ – Chancen und Risiken der vernetzten Arbeitswelt“,

IG Metall Branchenkonferenz für die NE-Metalle und Aluminium, Essen

2017

Niehaus, J.: „Assistenzsysteme 4.0“,

IG Metall Fachtagung, Frankfurt am Main

2017

Niehaus, J.: „Ar­beit und Technik 4.0: Gestaltungsperspektiven und Forschungsergebnisse“ zu­sam­men mit Hartmut Hirsch-Kreinsen

IG BCE Forum Arbeitspolitik, Bad Münder

Jonathan Falkenberg, M.Sc.

Heisenberg-Pro­fes­sur 
Ar­beits- und Organisationssoziologie
Fa­kul­tät Sozial­wissen­schaften (Fak. 17)

Raum 2.439
Emil-Figge-Str. 50
44227 Dort­mund
Telefon: 0231 755-2853 

jonathan.falkenberg@tu-dortmund.de

Sprechstundentermine nach Vereinbarung.

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Anfahrt & Lageplan

Der Campus der Technischen Uni­ver­si­tät Dort­mund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dort­mund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dort­mund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dort­mund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Uni­ver­si­tät ausgeschildert.

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dort­mund Uni­ver­si­tät“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 20- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dort­mund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Uni­ver­si­tät mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.
 

Zu den Wahrzeichen der TU Dort­mund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dort­mund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dort­mund Uni­ver­si­tät S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Vom Flughafen Dort­mund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dort­mun­der Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Uni­ver­si­tät. Ein größeres Angebot an inter­natio­nalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Ki­lo­me­ter entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Uni­ver­si­tät zu erreichen ist.

Die Ein­rich­tun­gen der Technischen Uni­ver­si­tät Dort­mund verteilen sich auf den größeren Campus Nord und den kleineren Campus Süd. Zudem befinden sich einige Bereiche der Hoch­schu­le im angrenzenden Technologiepark. Genauere In­for­ma­ti­onen kön­nen Sie den Lageplänen entnehmen.